Пн-Сб: 10:00 – 19:00
8 423 200-43-43
8 924 262-63-43

АКПП или вариатор: что выбрать и в чем разница?

Представьте: вы садитесь за руль нового автомобиля, нажимаете на газ — и чувствуете, как машина плавно и уверенно набирает скорость. Ни рывков, ни привычных переключений передач, только ровный, «шелковый» разгон. Это, скорее всего, вариатор. А если при разгоне слышно лёгкое переключение, а машина будто делает «ступеньку» — вы за рулём авто с классической автоматической коробкой передач (АКПП).

Сегодня оба типа трансмиссии широко распространены, и у каждого — свои сильные и слабые стороны. Давайте разберёмся, чем они отличаются, и какой вариант подойдет именно вам.

Записаться на замену масла в вариаторе

Как они устроены

АКПП — это целый механизм с планетарными шестернями и гидротрансформатором. Передачи здесь фиксированные: есть первая, вторая, третья и так далее. Переключение происходит с помощью гидравлики и электроники. Такая коробка известна своей надежностью и умением выдерживать высокие нагрузки.

Вариатор (CVT) устроен совсем иначе. Вместо привычных шестерен — два конических шкива, соединенных ремнем или цепью. Они меняют расстояние между собой, что позволяет плавно изменять передаточное число. Получается бесступенчатое переключение: нет фиксированных передач, и двигатель всегда работает в оптимальном диапазоне.

Ощущения за рулем

На АКПП автомобиль ускоряется «ступенчато» — вы чувствуете каждое переключение. Это может нравиться тем, кто любит ощущение контроля и четкую динамику.

Вариатор же обеспечивает ровный, бесшовный разгон. Мотор работает стабильно, без скачков оборотов. Особенно это ценят в городских пробках и при спокойной езде, когда комфорт важнее резких ускорений.

Экономичность

Вариаторы в среднем расходуют меньше топлива. Всё потому, что они держат двигатель на минимально возможных оборотах для текущей скорости. Разница может быть от 5 до 10 % в пользу CVT.
АКПП же расходует немного больше, но при этом нередко оказывается устойчивее к нагрузкам и перегреву, что тоже важно.

Для кого что лучше
АКПП — выбор тех, кто ценит надежность, не планирует часто менять машину и готов мириться с чуть большим расходом топлива.

Вариатор — идеален для тех, кто любит комфорт и плавность хода, ездит спокойно и хочет экономить на бензине.

Совет специалиста
Если вы выбираете машину с вариатором, убедитесь, что предыдущий владелец или дилер соблюдал регламент замены масла, а сама коробка не имеет посторонних шумов.
При выборе АКПП обратите внимание на плавность переключений и отсутствие задержек при старте — это может быть сигналом о состоянии гидротрансформатора или фрикционов.

Надежность и обслуживание

АКПП проверены временем. Ремонтировать их умеют практически в любом сервисе, запчасти доступны, а ресурс при нормальном обслуживании может достигать сотен тысяч километров.
Вариатор же более требователен. Качество масла, частота его замены и аккуратный стиль езды напрямую влияют на срок службы. Ремень или цепь изнашиваются, а при перегреве или попадании грязи внутрь коробка может потребовать капитального ремонта.

Нужен ремонт или замена АКПП/вариатора?

В «АвтоПрофСервис» мы специализируемся на диагностике, ремонте и замене любых автом атических трансмиссий — от классических АКПП до современных вариаторов. Более 12 лет опыта, оригинальные запчасти, профессиональное оборудование и гарантия на работы до 12 месяцев.
Мы точно определим причину неисправности, предложим оптимальное решение и вернём вашему автомобилю идеальную плавность хода.
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас — и убедитесь, что ваша коробка передач в надежных руках!