Verification: 34241e352ce5de74

Почему важно вовремя менять масло в вариаторе Mitsubishi: разбор на примере Eclipse Cross и Outlander

Когда ко мне в бокс заезжает Mitsubishi Eclipse или Outlander с пробегом под 50 тысяч, я почти с уверенностью знаю — скоро будет разговор про вариатор.

Казалось бы, машина едет, передачи переключаются плавно, ничего не скрипит — зачем менять масло? А вот тут кроется главная ошибка.

Давайте разберёмся, почему замена масла в вариаторе Mitsubishi — это не прихоть, а необходимость, особенно если вы хотите ездить долго, уверенно и без дорогостоящих ремонтов.

  • Порядок замены масла

Подготовка:
  1. Слив масла
  2. Замена фильтра
  3. Заливка нового масла
  4. Проверка уровня
  5. Запуск двигателя
Финальная проверка: Проверьте уровень масла снова и убедитесь, что нет утечек.

Замена масла в вариаторе — это незаменимая часть обслуживания автомобиля. Правильная процедура и регулярная замена масла помогут избежать неприятностей на дороге, а также продлить срок службы вашей трансмиссии. Не забывайте следовать рекомендациям производителя и при необходимости обращайтесь в сервисный центр.


Мы рекомендуем менять масло в вариаторе каждые 20-35 тысяч километров, в зависимости от марки и модели автомобиля. Не затягивайте обслуживание вашего авто и запишитесь на услугу в наш профильный автосервис «Автопрофсервис» во Владивостоке прямо сейчас +7 423 200-43-43
Замена масла в вариаторе Mitsubishi Eclipse Cross — тонкости

Один из частых клиентов в нашем сервисе — владелец Mitsubishi Eclipse Cross. Машина свежая, комфортная, но вариатор требует внимания. У этой модели стоит CVT8 — надёжный, но чувствительный к перегреву.
Мы делаем замену полную, с промывкой системы, а не просто «освежаем» часть жидкости. Используем оригинальное масло Mitsubishi CVTF-J4 или качественные аналоги, одобренные производителем. Обязательно меняем фильтр тонкой очистки и прокладку поддона — чтобы потом не пришлось менять сам вариатор.

А как насчёт Mitsubishi Outlander?

Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander — тоже тема актуальная. Особенно у владельцев с двигателем 2.0 и 2.4, где стоит та же коробка CVT8. Принцип обслуживания схожий, но важно знать нюансы: например, температура масла при проверке и заливке должна быть строго в норме. Иначе уровень будет показан неверно, и коробка начнёт капризничать.

Что будет, если масло в вариаторе не менять?

Очень просто: капитальный ремонт или замена коробки. А это уже не 10–15 тысяч за замену масла, а от 200 тысяч рублей и выше. И ведь всё это можно было предотвратить!



Почему стоит обратиться в «АвтоПрофСервис» во Владивостоке
Мы не просто заливаем новое масло. Мы делаем комплексную диагностику, проверяем фильтры, сальники, даём рекомендации. Работают специалисты с опытом более 10 лет, а каждая работа сопровождается гарантией.

У нас:
  • только качественные масла и запчасти;
  • знание всех нюансов Mitsubishi;
  • честная цена без «накруток» и лишних работ;
  • комфортная зона ожидания и прозрачный процесс.



Бережёного — вариатор бережёт

Если у вас Mitsubishi Eclipse, Eclipse Cross, Outlander — и пробег приближается к 50 000 км, самое время задуматься о замене масла в вариаторе. А если появились симптомы — не тяните, приезжайте сразу.
📍 АвтоПрофСервис, Владивосток — мы знаем, как продлить жизнь вашему вариатору.

Запишитесь прямо сейчас — и ваш Mitsubishi скажет спасибо!
Запишитесь на замену масла в вариаторе
Заполните поля формы, чтобы мы могли связаться с вами и записать на свободное время.

Наши телефоны:

8 (423) 200-43-43

8 (924) 262-63-43

г. Владивосток, ул. Фадеева, д. 47Д/1

Пн-Сб: 10:00–19:00

Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами!

Или вы можете позвонить нам сами:
+7 423 200-43-43